No niestety parownik jest dalej, ale jeżeli nie osiągnie około 30 stopni to nie przełączy na gaz więc nie ma co tego płynu chłodzić, a później, po przełączeniu, oczywiście też go wychładza ( płyn ). Lecz na szczęście mam nad tym kontrolę i w takich ekstremalnych sytuacjach mogę odłączyć gaz jednym kliknięciem :-) i wtedy szybciej wchodzę na 90 st. Troszkę mnie uspokoiłeś, więc jutro rano palę i jadę do Bielska :-).
ps. koleżanka w polo ma porażke z 1.4 - kompletnie odmówił połuszeństwa, a mój brat ma w peugeocie 1.1 check engine..... no coments
ps. koleżanka w polo ma porażke z 1.4 - kompletnie odmówił połuszeństwa, a mój brat ma w peugeocie 1.1 check engine..... no coments
Komentarz